自動車ぬれた/湿気高低の温度の部屋の方式の定数
担当者 : Anglia Chen
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詳細情報 |
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関数: | EVバッテリーのリークテスト | 試験品: | EVバッテリーシステム |
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マシンタイプ: | 真空チャンバータイプ | チャンバー数量: | 1室 |
サイクルタイム: | 34秒/PC | 漏れ率: | 10-3 ~ 10-6 scc/s |
ハイライト: | EVバッテリー自動車部品試験装置、真空チャンバー自動車部品試験装置,Vacuum Chamber Auto Parts Test Equipment |
製品の説明
自動車部品試験装置 EVバッテリーセルのリークテスト 真空チャンバー1個付き
EVバッテリーセル機器のリークテスト基本機能:
本装置は、主に電池コードスキャン、ローディング、排気、ヘリウム充填、ヘリウムリーク検査、アンローディングの工程を含むスチールケース電池セルの真空チャンバーヘリウムリーク検出システムです。次に、漏れ検出チャンバー内のヘリウム信号がヘリウム漏れ検出器によって検出され、高精度かつ迅速な精度でワークの漏れを判断できます。
課題 EV バッテリーのリークテスト:
電気自動車、ハイブリッド電気自動車、自動運転車、医療機器、およびさまざまな家電製品で使用するために、毎年何十億ものリチウムイオン電池セルが製造されています。ほとんどの品質問題は、バッテリー セルの製造、バッテリー モジュールの組み立て、またはバッテリー パックの組み立て中に発生し、次のような問題が含まれます。
セルに湿気や水が入る漏れ
セルから電解液が漏れる
モジュールとハウジングの完全性
歴史的に、ソフトパウチ、円筒形、およびプリズム形のセルには、圧力および目視試験方法が使用されてきましたが、これらの方法は時間がかかり、信頼性が低く、検出されないままにしておくと大きな品質と安全性を生み出す可能性のある小さなリチウムイオン漏れを見逃す可能性があります問題。
ヘリウム リーク テスト システムは、自動車製造業界でも一般的に使用されています。
のパラメータ EVバッテリーセル機器のリークテスト:
警報漏れ率 | 5E-5 mbar.l/秒 |
テストステーション数 | シングルステーション |
真空チャンバー数 | 1 |
ヘリウム充填圧力 | 0~0.5MPa |
グロスリーク検出方法 | グロスリークの負圧検出 |
生産サイクル | 34秒/枚 |
製品の封印方法 | 自動 |
商品の積み下ろし | マニュアル |
備品 | 2セット |
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